Los multimillonarios Jeff Bezos, dueño de Amazon, y Elon Musk, dueño de Tesla, SpaceX y X, llevan años compitiendo por los puestos más altos del ranking de los más ricos del mundo. Musk ocuparía hoy el primer puesto con 304.400 millones de dólares y Bezos el segundo, con 206.900 millones, según datos de este mismo mes de abril.

Sin embargo, el de Amazon podría hacer temblar los cimientos del dueño de la empresa referente en la innovación y fabricación de coches eléctricos, que es ahora mismo líder en el mercado mundial.

Según reveló en exclusiva el medio TechCrunch, que ha tenido acceso a documentos y personas involucradas en la nueva aventura de Bezos, el fundador de Amazon llevaría casi tres años poniendo en marcha una nueva compañía de coches eléctricos llamada Slate Auto, con sede en Michigan, EEUU, y que podría empezar su producción el año que viene.

Con más detalle, y según explica este medio, el objetivo principal de Slate Auto sería fabricar una camioneta eléctrica biplaza de unos 25.000 dólares, un precio razonablemente más bajo que la camioneta de Musk, ‘Cybertruck Tesla‘, que ronda los 82.000 dólares. Los directivos de la empresa han mencionado el Ford Modelo T o el Volkswagen Escarabajo como una guía para el proyecto de esta nueva camioneta.

Para este fin, la empresa recaudó de forma discreta al menos 111 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A en 2023, según un documento público al que he tenido acceso el medio citado. Jeff Bezos participó en la inversión, y Melinda Lewison -quien administra su oficina familiar- aparece como directora en los registros presentados por Slate ante autoridades estatales y federales. El documento revela que 16 inversores participaron en esa ronda, aunque el dinero exacto aportado por Bezos sigue siendo desconocido.

De este modo, Slate planea empezar a fabricar su primer vehículo a finales de 2026 en una planta cerca de Indianápolis (Indiana), tal como confirman ofertas de trabajo, registros estatales de cabildeo y una entrevista de 2024 con su director ejecutivo, Rodney Copes. No obstante, aún no se sabe si la empresa compró una fábrica ya existente o si construirá una nueva desde cero, según concluye TechCrunch.